防雷装置检测的分类及检测的项目介绍
一:防雷装置检测分类
检测分为检测和定期检测。检测分为新建、改建、扩建建筑物防雷装置施工过程中的检测和投入使用后建筑物防雷装置的第一次检测。定期检测是按规定周期进行的检测。
新建、改建、扩建建筑物防雷装置施工过程中的检测,应对其结构、布置、形状、材料规格、尺寸、连接方法和电气性能进行分阶段检测。投入使用后的建筑物防雷装置的第一次检测应按设计文件要求进行检测。
二:防雷装置检测的项目内容
1、建筑物的防雷分类
2、接闪器
3、引下线
4、接地装置
5、防雷区的划分
6、雷击电磁脉冲屏蔽
7、等电位连接
8、SPD电涌保护器
在汽车上怎样防雷?
汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在以下汽车的顶棚、车轮的金属圈部分,因为在高速行驶过程中闪中汽车后电流会迅速向地面发展,而在潮湿情况下,雷电流会通过车体表面达到车轴的位置,由于车轮橡胶是非导体,所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流,二类防雷建筑物,当车轮潮湿的情况雷电会通过车轮接地;而在车轮干燥的情况下或者敞篷车雷电就会很大程度上破坏汽车地电子系统并危及人身安全。 对于汽车内的人身防护,在雷击发生时应避免接触车内的金属部件,小区防雷验收,并且尽量不用车内的电子设备,变电站防雷检测,如GPS、车载电话、CD等;同样是停车熄火在路边等待闪电停止,防雷,避免造成汽车启动线圈或汽车的电子系统出现问题。
避雷带与避雷针及接闪线该如何选取正确的尺寸,规范是怎么要求的?
一:避雷带(网)直径、截面:一般圆钢宜采用≥8mm,扁钢宜采用扁钢≥50mm2的,烟囱上一般圆钢宜采用≥12m的,扁钢宜采用≥100mm2的。
二:避雷针直径、截面:长1m以下一般圆钢采用≥12mm,钢管采用≥20mm;针长在1-2m,圆钢采用≥16mm,钢管采用≥25mm;烟囱上圆钢采用≥20mm,钢管采用≥40mm的。
三:避雷线直径、截面:架空网用宜采用镀锌钢绞线≥50mm2的。
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