广东踏信冷链物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为标准，以保持行业为目标，不断提升自我，超越自我，结合传统的经验与科学的管理，努力发展成为乃至国内、具实力的中型物流企业。
这两起典型的食品安全案例非常鲜明地凸显了冷链物流的重要性，同时也反映了我国民众对食材安全没有足够重视，更能看出民众对于冷链物流是如何保护食材的更是一概不知。
实用变质食材，会导致暂时出现闹肚子身体不适等症状，但是长期食用，是否对身体产生更加严重的危害，我们应该也有一个清醒的认识。国内Ca症患者越来越多，也从侧面体现了食材变质带来的潜在的长期危险。同时，随着消费的升级，各种速冻、速食产品层出不穷，但随着环境温度的变化，各类产品和食材在运输中途中很容易滋生细菌、产生变质，消费者在食用这些变质食物后也会出现起呕吐、腹泻，甚至患上痢疾等肠道疾病。
疫苗如果因为温控不严格导致变质，那是要死人的。2016年，价值5.7亿元的非法疫苗，从山东未经冷藏销往全国24个省市。其中，就包括危急时救人性命的狂犬病疫苗。一系列残酷的冷链反面题材以及冷链事故，引发了国家对冷链物流建设的重视。
但是对于普通消费者来讲，对于芸芸众生而言，又有几人能从食材的鲜度、运输温控等方面来考量冷链物流与食品安全的关联性呢？
跳出冷链物流自身的圈子
去了解我国发展冷链物流的初衷
我们为什么要发展冷链物流，这个问题实际上是冷链发展的初心，我们不能单纯地从国家战略意义上来考虑，更需要从现实意义上去讨论。
中国冷链物流发展了十余年，国家层面以及各级政府关于冷链物流的补贴与政策，每年有几十个，都是从如何发展冷链行业方面去考虑的，但是很少有人从“为什么要这么做”的角度考虑与解析。不管是院校学者，还是各级职能部门，对此都鲜有提及。
笔者以为这是我们冷链物流发展中一个严重的问题，我们应该“知其然更要知其所以然”，冷链物流的口号已经喊了这么多年，但是环顾四周，除了我们从事物流领域的人知道冷链物流的概念，我们的亲朋好友以及多数消费者对冷链物流却一无所知，不仅如此，即使是从事冷链物流上下游的客户群体，他们对冷链物流的概念也是非常模糊。
简单理解，从冷链食材的角度出发，我们是要为了吃得更安全，吃得更新鲜，吃得对我们的身体有益处、能让身体健康些，吃得能让我们的寿命更长久一些。冷链物流发展的基础前提应该是确保食品质量安全，而食品安全又与我们每个人息息相关。
日本，一水之隔，我们的邻国，三个小时的航程，相当于上从北京到广州的航线距离，同时也是号称世界上工作压力大的国家，但是却有着寿命却长的基因，一直被世人所不解，世界卫生组织新公布的数据显示，以平均寿命为衡量标准，2021年日本以83.7岁继续高居**，而我们国家人均寿命才达到了76.1岁，为何有近8年的寿命差距呢？
抛开自然环境与气候变化的因素外，饮食一定与人体寿命有着紧密的关联。众所周知，日本这个国家对健康饮食的要求十分苛刻。早在2000年，在国内的日本企业就已经提出了“从农田到餐桌”的理念，从基地到生产加工再到成品销售，都遵守了严格且原始的手工追溯系统，并且一直沿用至今。
三通国际商事株式会社李振生社长早就提出过这种理念：站在消费者的角度去设计食品安全。他认为，作为生产企业，需要把握住食品“安全、健康、美味”的三大要素。加之公司有套独创的“从农田到餐桌，全过程监控”的“一元化”农业管理模式，将化分工的各部门、各行业、各领域进行横向整合，终生产出“安全、健康、美味”的“一元化”食品。换句话来说，就是国内时常提到的对生产过程进行整个产业链的管控，让产品具有可追溯性。其中，原料的基地仓储、生产加工温度控制，成品出货温控等整个过程，冷链物流起着重要的作用。
继续回到日本人长寿的话题上来，日本人的长寿与日本的饮食文化肯定有直接的关联，而日本饮食文化中非常重要的一点就是注重食材的“生”和“鲜”。吃过日本料理的人大多都知道，日本饮食以不加工或尽量少加工为其特点，换言之，日本人喜欢生鲜的感觉，如果没有冷链体系做保障，这是无法实现的。正因为如此，在日本饮食中才诞生了生鱼片以及由生鲜鱼贝制成的寿司等鲜品，同时也有随处可见的生鲜餐厅。
按照日本人的观念，“生”和“鲜”的食物是具有营养价值的，含有丰富的人体所需物质，很少破坏维生素，保持其食材的原味、原色。毋庸置疑，生鲜水平要求越高，对冷链物流的要求也就越高。日本果蔬方面的冷链流通率方面已经达到了95%以上，有的已经实现了冷链运输，足以说明冷链物流在日本国内的发展和认可程度。
如果我们从寿命的纬度去考虑冷链物流行业存在的必要性，相信每个人都会趋之若鹜。
要深刻认识到食品安全与冷链物流密切的关联性
首先，让我们冷链从业者再认真学习一下食品安全的理论定义：食品安全指食品无毒、无害，符合应当有的营养要求，对人体健康不造成任何急性、亚急性或者慢性危害。