电子管理
客户要求我们降低机器的低怠速速度,同时允许他们在*低怠速条件下施加全部液压负载,我们努力寻找到了解决方案。我们通过在 400 系列发动机上安装电子控制来提供这一功能。
这不仅降低了高怠速和低怠速,而且由于操作员现在可以在较低速度下使用机器,因此也减少了油耗。
传统上,低成本的柴油发动机采用机械调节,通过这种方式来选择发动机的速度 —高到低。机器向飞轮施加负载以使其减速,机械调节装置引入燃料以提供扭矩,平衡所施加的负载。该系统完全机械化,可供您选择转速,例如将发动机保持在 1000rpm 或 2000 rpm