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南昌江西出口冷藏货物食品生鲜到乌兹别克斯坦喀什中亚五国到门汽运
今年以来成都中老班列运量已达去年全年两倍
2023-10-17 09:40:46
10月15日，满载一批龙眼干的中老班列从老挝万象发车 三天后，这趟班列将跨越2300多公里抵达成都记者当日从成都铁路班列有限公司获悉，今年以来，往返成都的中老班列开行超200列，运量已达去年全年运量的两倍
“对比海运，铁路运输成本更低，时间更短，这趟班列为中老双边贸易合作提供了新的路径选择”成都铁路班列有限公司副总经理王伟琨表示，通过铁路，西南片区的汽车、机电、工业制成品等拥有了更快更顺畅的出口渠道，老挝、越南、泰国等地丰富的矿产、粮食、基础原材料及水果等资源，也可以源源不断涌入
依托中老铁路，今年7月7日，首趟“澜湄蓉欧快线”发车，标志着“泰国—万象—昆明—成都—匈牙利”多式联运通道正式打通，实现了东南亚至欧洲铁路直达据介绍，成都与昆明平台强化合作，不断优化产品线路，经过对发车频率、运力调整等多重因素的不断优化，特别是“澜湄蓉”线路段运输时间也从Zui初5天左右缩短至72小时以内其快速稳定的运输通道，吸引了东南亚水果、龙眼干、重晶石粉等更多的“乘客”加入中老铁路运输通道
（来源：成都日报）
中老中越铁路冷链货运班列双向 700多吨云南特色果蔬乘火车抵达老挝、越南
2023-10-17 08:41:05
10月16日上午，两列满载着西蓝花、白菜、石榴等云南特色果蔬的冷链班列，从玉溪市研和站驶出，1天后将分别抵达老挝万象和越南老街，标志着中老、中越铁路冷链货运班列正式开通运营
中老中越铁路冷链货运班列双向 图片由陈畅 周涛 刘昊亮 摄
“我们公司主要从事保鲜果蔬出口，市场涵盖泰国，越南，马来西亚等东南亚国家，每年出口果蔬2万吨以上”云南通海皇鲜生进出口有限公司贸易部经理李松蔓说，随着中老、中越铁路冷链货运班列正式开通，果蔬产品运输更加准点、可控，为产品运输保鲜提供了保障，将大幅提升果蔬产品在市场的竞争优势
据预测，中老、中越冷链班列开行后，将为“云品出滇”“云品出国”搭建新通道，预计每年可达5万吨以上，产自泰国、老挝、越南的热带水果，也可源源不断进口供应，每年可达10万吨以上，极大丰富人们的“菜篮子”“果篮子”
中老中越铁路冷链货运班列双向 图片由陈畅 周涛 刘昊亮 摄
“中老冷链货运班列依托中老铁路打造，实现昆明、玉溪至老挝万象双向对开，全程运行26小时；中越冷链货运班列依托昆（明）玉（溪）河（口）铁路、中越米轨铁路打造，实现昆明、玉溪至越南老街一站式直达，全程运行20小时”铁路昆明局集团有限公司货运部副主任陶樯介绍，中老、中越冷链货运班列运营初期，昆明至万象每天1列，昆明至老街每周1列，铁路部门将根据客户需求，动态调整班列开行频次，满足客户需求该班列具有安全稳定、时效性强、运力充足、运输冷链装备性能好、保鲜程度高等特点和优势产自云南的特色果蔬，从生产基地到国外消费者手中，保鲜程度可达99.9%，中老、中越铁路冷链联运实施铁路运价下浮50%政策，加上相关的补助政策，可大幅压缩企业物流成本，有力带动铁路沿线地区经贸发展
中老中越铁路冷链货运班列双向 图片由陈畅 周涛 刘昊亮 摄
“开行中老、中越冷链货运班列，旨在打造我国冷链运输新通道，激发跨境铁路运输新动能，促进中老、中越间农产品贸易往来，持续构建以国内大循环为主、国内双循环相互促进的新发展格局”陶樯介绍
“一带一路”倡议提出以来，云南加快建设中越、中老、中缅铁路大通道，形成了以昆明为中心的铁路枢纽，连通全国，辐射南亚东南亚国家，取得重大发展成就中老铁路开通以来，截至10月10日，全线发送货物突破2700万吨，其中进出口货运量555万吨；中越铁路联运班列开行以来，累计开行数量达4100列，完成跨境货物运输160多万吨，中缅铁路通道保山北站运输货物突破320万吨、临沧站突破100万吨，为共建“一带一路”标记下清晰注脚，为区域繁荣发展注入了澎湃动能
（来源：云南网）
南昌江西出口冷藏货物食品生鲜到乌兹别克斯坦喀什中亚五国到门汽运
“中欧班列-进博号”从德国杜伊斯堡发车
2023-10-17 08:47:29
满载着第六届进博会的展品，今年列“中欧班列-进博号”近日从德国杜伊斯堡发车，将经阿拉山口口岸入境抵达上海，全程约16天为了更好地服务进博会，今年东方丝路将增开专列，在第六届进博会开幕前一共组织开行3趟“进博专列”，将欧亚展品源源不断地送到展会现场
此列进博号由德铁DB作为境外代理负责境外段运输，为“进博号”保驾护航承运货物主要为、的化妆品，总价值约1600多万欧元，这也是两家世界五企业首次选用“中欧班列-进博号”运输进博展品
自2021年首列开行以来，“中欧班列-上海号”与进博会的紧密联动，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道，成为进博会“展品变商品”通路上的又一个高服务品质的选择过去两年，“中欧班列-上海号”已连续组织“进博号”专列服务进博会，将参展第四届、第五届进博会的欧亚展品送抵展会现场
2023年是“一带一路”倡议提出的十周年，也是“中欧班列-上海号”开行的两周年，为服务好第六届进博会，东方丝路今年将组织开行3趟进博专列，放大进博会溢出效应，为上海发挥“一带一路”桥头堡作用提供助力，传递出上海坚定不移推动高水平对外开放的声音
截至8月底，“中欧班列-上海号”今年已开行63列，装载集装箱6650标箱，总货重约6.0万吨，货值约20.4亿元人民币，完成了中欧线、中俄线、中亚线三大中欧班列主要线路的全覆盖，境内西通道、东通道、中通道三大中欧班列主要通道的全打通，联通欧亚9个国家的60余个城市和站点，并通过这些站点辐射欧亚其他国家，对推进“一带一路”合作建设和巩固上海作为“一带一路”桥头堡的地位起到了积极作用
（来源：市国资委）
南昌江西出口冷藏货物食品生鲜到乌兹别克斯坦喀什中亚五国到门汽运
今年以来成都中老班列运量已达去年全年两倍
2023-10-17 09:40:46
10月15日，满载一批龙眼干的中老班列从老挝万象发车 三天后，这趟班列将跨越2300多公里抵达成都记者当日从成都铁路班列有限公司获悉，今年以来，往返成都的中老班列开行超200列，运量已达去年全年运量的两倍
“对比海运，铁路运输成本更低，时间更短，这趟班列为中老双边贸易合作提供了新的路径选择”成都铁路班列有限公司副总经理王伟琨表示，通过铁路，西南片区的汽车、机电、工业制成品等拥有了更快更顺畅的出口渠道，老挝、越南、泰国等地丰富的矿产、粮食、基础原材料及水果等资源，也可以源源不断涌入
依托中老铁路，今年7月7日，首趟“澜湄蓉欧快线”发车，标志着“泰国—万象—昆明—成都—匈牙利”多式联运通道正式打通，实现了东南亚至欧洲铁路直达据介绍，成都与昆明平台强化合作，不断优化产品线路，经过对发车频率、运力调整等多重因素的不断优化，特别是“澜湄蓉”线路段运输时间也从Zui初5天左右缩短至72小时以内其快速稳定的运输通道，吸引了东南亚水果、龙眼干、重晶石粉等更多的“乘客”加入中老铁路运输通道
（来源：成都日报）
中老中越铁路冷链货运班列双向 700多吨云南特色果蔬乘火车抵达老挝、越南
2023-10-17 08:41:05
10月16日上午，两列满载着西蓝花、白菜、石榴等云南特色果蔬的冷链班列，从玉溪市研和站驶出，1天后将分别抵达老挝万象和越南老街，标志着中老、中越铁路冷链货运班列正式开通运营
中老中越铁路冷链货运班列双向 图片由陈畅 周涛 刘昊亮 摄
“我们公司主要从事保鲜果蔬出口，市场涵盖泰国，越南，马来西亚等东南亚国家，每年出口果蔬2万吨以上”云南通海皇鲜生进出口有限公司贸易部经理李松蔓说，随着中老、中越铁路冷链货运班列正式开通，果蔬产品运输更加准点、可控，为产品运输保鲜提供了保障，将大幅提升果蔬产品在市场的竞争优势
据预测，中老、中越冷链班列开行后，将为“云品出滇”“云品出国”搭建新通道，预计每年可达5万吨以上，产自泰国、老挝、越南的热带水果，也可源源不断进口供应，每年可达10万吨以上，极大丰富人们的“菜篮子”“果篮子”
中老中越铁路冷链货运班列双向 图片由陈畅 周涛 刘昊亮 摄
“中老冷链货运班列依托中老铁路打造，实现昆明、玉溪至老挝万象双向对开，全程运行26小时；中越冷链货运班列依托昆（明）玉（溪）河（口）铁路、中越米轨铁路打造，实现昆明、玉溪至越南老街一站式直达，全程运行20小时”铁路昆明局集团有限公司货运部副主任陶樯介绍，中老、中越冷链货运班列运营初期，昆明至万象每天1列，昆明至老街每周1列，铁路部门将根据客户需求，动态调整班列开行频次，满足客户需求该班列具有安全稳定、时效性强、运力充足、运输冷链装备性能好、保鲜程度高等特点和优势产自云南的特色果蔬，从生产基地到国外消费者手中，保鲜程度可达99.9%，中老、中越铁路冷链联运实施铁路运价下浮50%政策，加上相关的补助政策，可大幅压缩企业物流成本，有力带动铁路沿线地区经贸发展
中老中越铁路冷链货运班列双向 图片由陈畅 周涛 刘昊亮 摄
“开行中老、中越冷链货运班列，旨在打造我国冷链运输新通道，激发跨境铁路运输新动能，促进中老、中越间农产品贸易往来，持续构建以国内大循环为主、国内双循环相互促进的新发展格局”陶樯介绍
“一带一路”倡议提出以来，云南加快建设中越、中老、中缅铁路大通道，形成了以昆明为中心的铁路枢纽，连通全国，辐射南亚东南亚国家，取得重大发展成就中老铁路开通以来，截至10月10日，全线发送货物突破2700万吨，其中进出口货运量555万吨；中越铁路联运班列开行以来，累计开行数量达4100列，完成跨境货物运输160多万吨，中缅铁路通道保山北站运输货物突破320万吨、临沧站突破100万吨，为共建“一带一路”标记下清晰注脚，为区域繁荣发展注入了澎湃动能
（来源：云南网）
南昌江西出口冷藏货物食品生鲜到乌兹别克斯坦喀什中亚五国到门汽运
“中欧班列-进博号”从德国杜伊斯堡发车
2023-10-17 08:47:29
满载着第六届进博会的展品，今年列“中欧班列-进博号”近日从德国杜伊斯堡发车，将经阿拉山口口岸入境抵达上海，全程约16天为了更好地服务进博会，今年东方丝路将增开专列，在第六届进博会开幕前一共组织开行3趟“进博专列”，将欧亚展品源源不断地送到展会现场
此列进博号由德铁DB作为境外代理负责境外段运输，为“进博号”保驾护航承运货物主要为、的化妆品，总价值约1600多万欧元，这也是两家世界五企业首次选用“中欧班列-进博号”运输进博展品
自2021年首列开行以来，“中欧班列-上海号”与进博会的紧密联动，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道，成为进博会“展品变商品”通路上的又一个高服务品质的选择过去两年，“中欧班列-上海号”已连续组织“进博号”专列服务进博会，将参展第四届、第五届进博会的欧亚展品送抵展会现场
2023年是“一带一路”倡议提出的十周年，也是“中欧班列-上海号”开行的两周年，为服务好第六届进博会，东方丝路今年将组织开行3趟进博专列，放大进博会溢出效应，为上海发挥“一带一路”桥头堡作用提供助力，传递出上海坚定不移推动高水平对外开放的声音
截至8月底，“中欧班列-上海号”今年已开行63列，装载集装箱6650标箱，总货重约6.0万吨，货值约20.4亿元人民币，完成了中欧线、中俄线、中亚线三大中欧班列主要线路的全覆盖，境内西通道、东通道、中通道三大中欧班列主要通道的全打通，联通欧亚9个国家的60余个城市和站点，并通过这些站点辐射欧亚其他国家，对推进“一带一路”合作建设和巩固上海作为“一带一路”桥头堡的地位起到了积极作用
（来源：市国资委）