沥青路面就地冷再生 冷再生 启利嘉冷再生施工公司

路面铣刨机技术的特点

特点：

1.先进合理的底盘结构铣刨机的底盘主要以全刚性车架及四轮行走结构组成，驱动及转向方式均以静液压传动为主。

2.充分发挥铣削功率铣刨机上的自动液压功率调节器可根据路面材料的硬度及铣削深度来控制铣削转子的进刀速度，即可自动调节铣削转子转速和铣刨机行走速度，使铣刨机始终处于功率利用状态，并不会发生超负荷工作情况。

3.发动机功率增大同样铣削宽度的新型铣刨机功率越来越大，生产效率提高。

4.较大的铣削深度新型铣刨机一次铣削深度均超过300mm，使对整个行车道的全厚度铺层进行铣削成为可能。

5.性能良好的铣削转子多数冷铣刨机将铣刀头固定在数块半圆形瓦片上，通过瓦片在转子上安装的多少来调整铣刨机的铣削宽度。

6.简便的铣削物装载铣刨机后部挂装集料输送装置即可完成快速收料，并将铣削物装入运载汽车上。通过液压机构调整卸料高度，并可使传送带左右摆动40°-50°，从而实现路侧装料。

7.大量采用先进技术如全轮驱动技术及机电液一体化控制技术、智能化故障诊断和维护系统、自动找平系统、安全自保护系统及功率自动分配系统。

8.大容量容器水箱、柴油箱容积更大，机器工作时燃油、冷却水加注间隔长，待机时间短。

9.模块化设计发动机及其外围部件--液压泵、液压阀和冷却系统均装置在同一底架上，所有的电磁阀都装配在同一个分配阀上，易于调整、检测和维修。

路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，沥青混凝土路面养护施工的主要设备之一，主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥青混凝土面层的开挖翻新，也可以用于清除路面拥包、油浪、网纹、车辙等缺陷，还可用来开挖路面坑槽及沟槽，以及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。

用路面铣刨机铣削损坏的旧铺层，再铺设新面层是一种经济的现代化养护方法，由于它工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作方便灵活、机动性能好、铣削的旧料能直接回收利用等，广泛用于城镇市政道路和高速公路养护工程中。

冷再生机施工

   1、冷再生机推动水车在原路面上行进。

  2、再生机后有专人跟随，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，冷再生，并配合再生机操作员进行调整。

   3、每刀再生结束后，检查铣刨毂的刀架、刀头，发现损坏立即更换。

   就地在生机的铣刨深度为550px～650px，行驶速度为5m/min，

铣刨毂的转速为150r/min，加水量为3.3%，但根据天气情况略有差别，在0.1%～0.2%之间。   

碾压成型

   1、在再生机后紧跟一台YZ12型单钢轮振动压路进行初压，就地冷再生沥青层冷再生，先静压一遍后采用高幅低频进行压实，采用XSM220型单钢轮压路机再振压两遍。钢轮压路机的工作速度为2.36km/h。

  2、后，立即用22T单钢轮压路机先以高幅低频振动模式后以低频高幅模式进行压实。直线和不设超高的平曲线段，由路肩向路中心碾压时重叠1/2轮宽，沥青路面就地冷再生，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。

  3、碾压过程中，再生层的表面应始终保持湿润，泡沫沥青就地冷再生，如水分蒸发过快，及时补洒少量的水分。

  4、碾压过程中，如有"弹簧"、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和。每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生。

施工质量管理

  冷再生机施工使用水泥、石灰等作为再生结合料的全深式再生，施工过程的质量控制项目、频度和质量标准如下表要求：

   水泥、石灰再生质量控制的检查项目、频度和要求

冷再生机的使用和工作流程采取适宜的工艺方法

冷再生机转向架的结构，该工件主要由立轴1、限位块2，弯板3，撑板4、立板5、圈板6，减速器座板7和液压缸支座弯板8等零件组焊而成，其主要功用是连接后轮减速器及后机身框架，实现冷再生机后轮连接和转向动作。该工件从应用精度而言，要求图1中的立轴中心线与减速器座板中心线垂直度误差应小于0.06

mm.减速器座板上与后轮减速器的连接配合平面与减速器座板中心线的垂直度误差应小于0.06

mm，且立轴中心线与减速器座板C-C方向中心线应具有较高的形位精度要求，这样才能确保工件的使用效果。

  冷再生以往该工件的加工工艺流程是所有零件分别加工完成后直接组焊在一起，此工艺方式由于存在较大的焊接变形及焊接应力，且焊接精度难以保证，容易造成立轴中心线与减速器座板中心线及减速器座板连接平面之间的形位精度难以控制，从而影响后轮的转向效果。针对上述情况，对该工件的冷、热加工工艺进行了改进，通过采取适宜的工艺方法和工艺参数，确保该工件的加工质量和使用要求。

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